“湖上嘉兴”

　　“标志性的城市”

　　“红浪”

　　“尽在‘嘉’中”

　　“嘉兴画卷”……

　　这些名字的背后，

　　其实都是一副副嘉兴城市LOGO的设计图案。

　　记者从市品质办了解到，为充分听取各方意见，今天下午一场征集意见会在市建设局召开，来自人大、政协以及文化界、教育界、设计界、交通系统和市民代表共计近40人参加会议。

　　2020年嘉兴市城市标识系统和候车亭设计国际竞赛

　　是由嘉兴市人民政府与国际竞赛品牌Young Bird Plan(嫩鸟计划)共同发起的，分为城市LOGO和候车亭设计两部分。从去年底启动以来，已经经过了活动发布、报名、投稿和公众投票等环节，“竞赛收到了超乎预期的效果，不管是从参加的人数还是设计方案的提交数量和质量来看，都超乎了我们的预期。”市品质办专职副主任田凯介绍。

　　经统计，竞赛共吸引全球34个国家、131个城市的选手参与，除了中国参赛选手最多外，主办方还收到了来自美国、德国、法国、丹麦、俄罗斯、西班牙、新加坡等设计行业领先国家设计师的作品。从作品上来看，城市LOGO标识设计竞赛报名人数总共375人，收到设计作品202份;候车亭设计竞赛报名人数798人，收到设计作品314份。

　　通过前期的评选，两项赛事分别产生了TOP30，在活动官方和本地媒体渠道等进行了公众投票。会上，大家就实用性、专业性、文化性、艺术性、精神特质等方面提出了一些想法。最后通过投票的方式，选出了各自心仪的方案。

　　嘉兴市美术馆馆长凌加春

　　作为文化界代表参加会议，他告诉记者——

　　好的设计一定是专业性和大众性的结合，“城市LOGO是一个符合美学追求，适合地方人文形象的代表性符号，这个符号既要有学术性，又要有国际性，还应该带有嘉兴的地域发展的趋势性。”他建议，在选择好LOGO的主要设计后可以再交由专业团队再进行深入设计。

　　政协委员代表、福来特玻璃集团有限公司的副董事长兼副总裁姜瑾华

　　他认为——

　　候车厅的设计应该充分考虑实用性和养护问题，“要体现遮风挡雨的作用，能够加入嘉兴元素就更好了。”同时，她对于本次竞赛充分听取民意的做法表达了认可。

　　记者在现场注意到，在这轮投票中——

　　城市标识方面，“扬帆起航 连接世界”得票最多;

　　候车亭方面，“菱听”得票较多。

　　这个结果将作为最后决策参考的一部分。

　　市品质办风貌提升组副组长包倍春

　　他介绍——

　　接下来，他们将统计各方意见，争取最终评选出的城市标识和公交候车厅得到嘉兴老百姓和社会各界最大的认可，进一步塑造嘉兴城市品牌，提升并传播嘉兴“红船魂、国际范、运河情、江南韵”的嘉兴城市风貌特色，传承嘉兴城市文化，增强人民凝聚力和归属感。

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